Monaco, silverstone, F1 2024, jak sledovat F1, Zandvoort, Albert Park, Baku, COTA, Las Vegas
14. 03. 2024
5 min. read

Okruhy F1: Albert Park Circuit

Australský okruh Albert Park v Melbourne má většina fanoušků spojený s úvodním závodem sezóny a prvním porovnáním sil jednotlivých týmů. Přestože v posledních několika letech není Albert Park destinací pro úvodní velkou cenu, stále se jedná o zajímavý okruh, který má rozhodně co nabídnout. Pojďme si tedy samotnou trať a její dlouhou historii blíže představit.

Albert Park Circuit nacházející se v australském městě Melbourne byl otevřen 20. listopadu 1953. Tehdejší okruh vypadal výrazně jinak než v současnosti. Velká cena Austrálie se do kalendáře Formule 1 poprvé dostala v roce 1985, tehdy se však závodilo na městské trati v Adelaide. Albert Park zažil premiéru ve Formuli 1 v roce 1996 a kromě dvou let v době koronavirové pandemie (2020 a 2021) nechyběl v kalendáři ani jednou. První velkou cenu v rámci Formule 1 vyhrál Keke Rosberg s monopostem Williamsu. Celkem dvaadvacetkrát hostil Albert Park úvodní závod sezóny. Letos, stejně jako v posledních třech letech, bude úvodní velkou cenu hostit Bahrajn. V roce 2025 se však obnoví tradice Velké ceny Austrálie jakožto prvního závodu sezóny.

Profil tratě byl mezi lety 1996 a 2020 prakticky totožný. Měnily se pouze detaily a zlepšovalo se zázemí týmů. V letech 2020 a 2021 se na okruhu kvůli koronavirové pandemii nezávodilo a trať před návratem do kalendáře v roce 2022 prošla několika změnami. Tou nejvýraznější bylo odstranění zatáček číslo 9 a 10. Na okruhu tak vznikla nová rychlá sekce a přibyla jedna DRS zóna. Dále došlo k rozšíření boxové uličky o dva metry a zatáčka číslo 13 dostala nový profil. Také došlo k rozšíření zatáček číslo 1, 3, 6, 7 a 15. Kvůli těmto změnám se čas na kolo zkrátil o více než pět vteřin. Organizátoři si od těchto změn slibovali lepší závodění. Po dvou velkých cenách na nové verzi okruhu nelze asi ještě plnohodnotně soudit, jak moc změny tratě pomohly zlepšit závodění, nicméně je možné říct, že okruh je plynulejší a pro závodění o něco zajímavější.

Miami, Albert Park, Imola, COTA, Las Vegas

Specifika tratě

Současný Albert Park má 14 zatáček a rovnou čtyři DRS zóny. Jedná se sice o městský okruh, ovšem ne takový, jaký si běžně představíte. V porovnání například s Monakem či Singapurem zde najdeme dost odlišností. Trať se samozřejmě musí každý rok znovu postavit a jezdí se na běžných silnicích, ovšem jsou zde i rozsáhlejší výběhové zóny a bariéry nejsou tak blízko jako na jiných městských tratích. Jedná se tedy o takový hybrid mezi městským a permanentním okruhem, co se profilu trati týče. I přes čtyři DRS zóny není předjíždění v Albert Parku úplně jednoduché, jelikož se stále jedná o městský okruh. Závody v Melbourne tak často nepatří mezi ty úplně nejatraktivnější, co se závodní akce týče.

Co je v Albert Parku klíčem k úspěchu? Jedná se o městskou trať, takže je zde velmi důležitá kvalifikace. Předjíždění rozhodně není jednoduché o postupovat dostatečně rychle pořadím vzhůru je velmi složitý úkol. Dobré umístění v kvalifikaci je tak základním kamenem úspěchu. Povrch trati je kvalitní, jelikož před závodem v roce 2022 byl na celém okruhu položen nový asfalt. Aktuálně je tak už dostatečně vyježděný a povrch trati nabízí docela dobrou přilnavost. Nastavení monopostů je pro týmy celkem složité, jelikož zde máme kombinaci několika rovinek, rychlých úseků a technických pomalejších zatáček. Mít dostatečnou úroveň přítlaku a zároveň neztrácet rychlost na rovinkách kvůli odporu vzduchu je velkou výzvou pro všechny stáje.

Rekordy a zajímavosti: Albert Park

Nejúspěšnějším jezdcem v Albert Parku je Michael Schumacher, který zde dokázal zvítězit celkem čtyřikrát. Na druhém místě jsou se třemi triumfy Jenson Button a Sebastian Vettel. V rámci týmů je jasně nejúspěšnější Ferrari, které se z vítězství v Albert Parku radovalo rovnou devětkrát. Druhý je McLaren se šesti vyhranými závody.

Co se kvalifikací týče, je nejúspěšnějším pilotem na okruhu v Melbourne Lewis Hamilton. Britský závodník zde získal pole position rovnou osmkrát, ovšem vyhrát se mu podařilo pouze ve dvou případech. Jelikož na nové verzi okruhu se zatím odjely pouze dvě velké ceny, je dobré uvést rekordy v časech na kolo pro oba profily tratě.

Na starší verzi okruhu zajel vůbec nejrychlejší kolo Lewis Hamilton v roce 2019, kdy získal pole position s časem 1:20.486. Nejrychlejší závodní kolo má na kontě Michael Schumacher, který v roce 2004 zajel ve 29. kole čas 1:24.125.

Na nové verzi tratě zajel zatím vůbec nejrychlejší kolo Max Verstappen v roce 2023. Nizozemský pilot získal pole position s časem 1:16.732. Jeho týmový kolega Sergio Pérez má zase na kontě nejrychlejší závodní kolo na novém profilu okruhu. V loňském závodě zajel 53. kolo v čase 1:20.235.

Zajímavostí je, že žádnému Australanovi se nikdy nepodařilo vyhrát svou domácí velkou cenu.

Sdílet článek:
14. 03. 2024
5 min. read

Nejpopulárnější články

24h
48h
7 dní
Za celou dobu
(Žádné články)

Aktuality ze světa online Casin rovnou na email

Nech nám svůj email, každý týden ti budeme pošleme přehled top novinek

Nejlepší online casina

Všechna casina
18+ Ministerstvo financí varuje:
Účastí na hazardní hře může vzniknout závislost.