Monaco, silverstone, F1 2024, jak sledovat F1, Zandvoort, Albert Park, Baku, COTA, Las Vegas
29. 02. 2024
6 min. read

Okruhy F1: Circuit Gilles Villeneuve

Okruh Gilles Villeneuve v kanadském Montrealu má ve Formuli 1 dlouholetou tradici a patří mezi vůbec nejoblíbenější destinace jak pro jezdce, tak pro fanoušky. Trať s bohatou historií, velmi dobrou fanouškovskou atmosférou a zajímavým profilem je stálicí v kalendáři královny motorsportu. Pojďme si samotný okruh blíže přestavit.

Trať byla otevřena 6. prosince roku 1978. Její původní název byl Île Notre-Dame Circuit. Velká cena Formule 1 se v Kanadě jela poprvé už v roce 1967, tehdy se však závodilo na okruhu Mosport Park. Pořadatelství si v následujících letech střídaly tratě Mosport Park a Mont-Tremblant. Île Notre-Dame Circuit zažil svou premiéru v královně motorsportu právě v roce 1978. Úvodní velkou cenu zde vyhrál domácí hrdina Gilles Villeneuve s monopostem Ferrari.

Především díky kanadskému závodníkovi, po kterém je dnes okruh pojmenován, měli piloti Ferrari na okruhu vždy velkou podporu. Sám Gilles Villeneuve, který je považovaný za jednoho z nejtalentovanějších pilotů v historii Formule 1, bohužel zemřel v roce 1982 v pouhých dvaatřiceti letech. Kanadský jezdec zemřel na následky nehody z kvalifikace na Velkou cenu Belgie. Od roku 1982 tak nese okruh v Montrealu jeho jméno. Nejenom pro Kanaďany bude Gilles Villeneuve navždy ohromnou závodní ikonou a zároveň připomínkou toho, že Formule 1 je nebezpečným sportem.

Úpravy okruhu Gilles Villeneuve

Okruh prošel v průběhu let několika změnami, ovšem původní konfigurace trati je docela podobná té dnešní. Na původní verzi okruhu závodila Formule 1 v letech 1978 až 1986. Následně došlo k posunutí místa startu, což mělo za následek vybudování nové boxové uličky a zároveň muselo být přepracováno několik zatáček.

Po tragickém víkendu na Imole v roce 1994 došlo k dalším změnám. Kvůli snížení rychlosti byla na okruh přidána nová šikana. V roce 1996 byla však tato šikana i další zatáčky ve stejném úseku trati odstraněny. Vznikla tak dlouhá rovinka, která je dnes nejčastějším místem pro předjíždění. V roce 2002 ještě došlo k úpravě výjezdu z boxové uličky z důvodu zvýšení bezpečnosti. Kromě velmi drobných úprav je tak profil okruhu od roku 2002 stejný.

Nejznámějším místem na trati je takzvaná Wall of Champions (Zeď šampionů). Ta se nachází na výjezdu ze závěrečné šikany. Svůj název získala po událostech z roku 1999, kdy právě nárazem do ní skončil závod rovnou pro tři mistry světa Formule 1 a také šampiona FIA GT. Obětmi slavné zdi se postupně stali Damon Hill, Michael Schumacher, Jacques Villeneuve a Ricardo Zonta (šampion FIA GT). Nikomu se naštěstí při nárazu do zdi nestalo nic vážného. Nehodu v této části okruhu měli později i další dva mistři světa Formule 1. V roce 2005 zde boural Jenson Button, který o čtyři roky později získal titul. V roce 2011 zde jako úřadující mistr světa boural Sebastian Vettel.

Monza, Barcelona, Monaco, Spa-Francorchamps, Gilles Villeneuve, Šanghaj, Bahrajn, Hermanos, Interlagos

Specifika tratě Gilles Villeneuve

Circuit Gilles Villeneuve má celkem 14 zatáček a rovnou tři DRS zóny. Přestože to tak nemusí nutně na první pohled vypadat, tak se jedná o městský okruh. Během roku jsou zde místo tratě běžné silnice a cesty. Bariéry jsou zde často docela blízko, ovšem v některých místech jsou i širší výběhové zóny. V tomto ohledu okruh trochu připomíná australský Albert Park. Jelikož se jedná o městskou trať, tak povrch neposkytuje ideální přilnavost a není ani stoprocentně hladký. I přes tři DRS zóny zde není předjíždění úplně jednoduché. V průběhu let jsme zde však viděli mnoho velmi pěkných předjížděcích manévrů.

Co je na kanadském okruhu klíčem k úspěchu? Základním kamenem pro zisk pěkného výsledku je dobře zvládnutá kvalifikace, jelikož předjíždění není úplně nejjednodušší a posouvat se pořadím vzhůru může být velmi obtížné. Dále se jezdci a týmy musí umět vypořádat s asfaltem, který je trochu kluzký a zároveň hrbolatý. Přestože se jedná o městský okruh, tak je trať velmi rychlá a velice důležitá je zde rychlost na rovinkách. Pokud tak týmy dokážou jet s nízkým přítlakem a zároveň neztrácet příliš rychlosti v zatáčkách, šance na dobrý výsledek se markantně zvyšuje. Závodní víkend může občas ovlivnit i déšť, který dokáže výrazně promluvit do výsledků.

Rekordy a zajímavosti

Nejúspěšnějšími piloty na okruhu v Montrealu jsou Lewis Hamilton a Michael Schumacher. Oba zde dokázali zvítězit rovnou sedmkrát. V rámci týmů je na tom nejlépe Ferrari, které se z vítězství na kanadské trati radovalo celkem v jedenácti případech. Na druhém místě je McLaren s devíti triumfy.

I v rámci kvalifikací jsou zde nejúspěšnějšími jezdci Michael Schumacher a Lewis Hamilton. Oba zde získali pole position šestkrát. Absolutně nejrychlejší kolo na okruhu v Montrealu zajel Sebastian Vettel v roce 2019, kdy získal pole position s časem 1:10.240. Ve stejném roce zároveň zajel nejrychlejší závodní kolo Valtteri Bottas. Jeho čas v 69. kole závodu byl 1:13.078.

Zajímavostí je, že Circuit Gilles Villeneuve hostil vůbec nejdelší závod v historii Formule 1. Velká cena Kanady v roce 2011 trvala celkem čtyři hodiny, čtyři minuty a 39 vteřin.

Sdílet článek:
29. 02. 2024
6 min. read

Nejpopulárnější články

24h
48h
7 dní
Za celou dobu
(Žádné články)

Aktuality ze světa online Casin rovnou na email

Nech nám svůj email, každý týden ti budeme pošleme přehled top novinek

Nejlepší online casina

Všechna casina
18+ Ministerstvo financí varuje:
Účastí na hazardní hře může vzniknout závislost.