Džidda, Suzuka, Šanghaj, Singapur, Losail
15. 03. 2024
4 min. read

Sázení na okruhy F1 – Džidda

Okruh v saúdskoarabském městě Džidda od roku 2021 produkuje zajímavé a dramatické závody. Jedná se o jednu z nejrychlejších a nejnebezpečnějších tratí na světě, takže není překvapivé, že se zde často stávají neočekávané incidenty. Pojďme se společně podívat na specifika okruhu, která můžete následně využít při sázení.

Hned první Velká cena Saúdské Arábie v roce 2021 ukázala, že městská trať v přístavním městě Džidda rozhodně není běžným okruhem. Část jezdců i fanoušků tvrdí, že trať je až příliš nebezpečná. Zároveň jde o jeden z vůbec nejrychlejších okruhů v celém kalendáři. Právě kombinace nebezpečí a rychlosti vytváří z tratě skutečně unikátní a náročnou výzvu.

Užitečné informace

Džidda je od sezóny 2022 druhým závodem v kalendáři, což je pro sázkaře důležitá informace. K dispozici už jsou tak výsledky prvního závodu, kterým je v posledních čtyřech letech Velká cena Bahrajnu. Trať v Džiddě je sice velmi odlišná od okruhu v Bahrajnu, ovšem jako divák už budete znát přibližné rozložení sil. Pokud tak budete podrobně sledovat první závodní víkend, získáte spoustu cenných informací o jednotlivých stájích. Vaše sázka se tak může opřít o jasná data, která by vám rozhodně měla pomoci.

Vzhledem k tomu, že od roku 2022 jsou ve Formuli 1 stabilní pravidla, tak rozhodně není na škodu prostudovat si i výsledky předchozích velkých cen. Některým stájím zkrátka může trať v Džiddě sedět o něco lépe než třeba právě Bahrajn. Určitě tak uvidíme částečně odlišné výsledky oproti prvnímu závodu. Lepší je však vycházet z dat z první velké ceny.

Bahrajn, Imola, Baku, Džidda, Losail

Specifika okruhu: Džidda

Čím je městská trať v Džiddě specifická? Okruh má celkem 27 zatáček a tři DRS zóny. Žádná jiná trať v kalendáři Formule 1 nemá tolik zatáček. Jak už bylo zmíněno, jedná se jeden z nejrychlejších a zároveň nejnebezpečnějších okruhů. Bariéry jsou neustále velmi blízko a každá chyba může být naprosto zásadní pro celý závodní víkend. Jezdci tak musí postupně budovat tempo a zároveň se vyvarovat zbytečných chyb.

Trať je tvořena prakticky pouze rovinkami a rychlými zatáčkami. Na první pohled je profil okruhu atypický a zajímavý. Přestože můžeme mít výhrady vůči bezpečnosti, závody zde bývají napínavé.

I když se jedná o městský okruh, tak předjíždět se zde dá díky třem DRS zónám docela dobře. Zároveň ale není jednoduché rychle se posouvat pořadím vzhůru, takže kvalifikace je v Džiddě velmi důležitá. Kvůli náročnosti okruhu a blízkosti bariér není výjimkou, že dojde k nějaké nehodě. Šance na výjezd safety caru je tak v Džiddě rozhodně vysoká. Jezdci si musí také zvyknout na asfalt, který je zde odlišný než například na tradičních evropských tratích. Přilnavost zde není ideální, jelikož se závodí na běžných silnicích.

Sdílet článek:
15. 03. 2024
4 min. read

Nejpopulárnější články

24h
48h
7 dní
Za celou dobu
(Žádné články)

Aktuality ze světa online Casin rovnou na email

Nech nám svůj email, každý týden ti budeme pošleme přehled top novinek

Nejlepší online casina

Všechna casina
18+ Ministerstvo financí varuje:
Účastí na hazardní hře může vzniknout závislost.